不同的轴承之间有着根本的设计差异，再加上轴承尺寸的影响，使得某些保持架需要特殊设计。 例如：某些轴承类型需要分体式或卡式保持架，因为它们会在套圈和滚动体装配后进行组装。其他轴承类型需要滚子引导式保持架，以自成一体。某些尺寸和系列组合的轴承需要轴承套圈引导式保持架，以限制滚动体和保持架之间的接触应力。考虑到特定的功能要求和轴承的制造数量，应选择合适的材料和制造方法，以提供可靠和具经济效益的保持架。在轴承工作期间，保持架要承受因摩擦力、冲击力、离心力和惯性力引起的机械应力，它们还可能受某些有机溶剂或冷

配合过紧当轴承内圈强制套入轴颈后，轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹，重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因滚珠与滑道间隙被压得过小，扭矩增大，摩擦增加，轴承工作温度过高，使轴承磨损与疲劳加剧而失效。防止方法恢复轴承的径向间隙，减少过盈量。轴承装配质量的检查方法有两种：目测法：当电机端盖轴承室装上轴承后，用手转动端盖时，若轴承旋转自如、灵活，无振动和上下摇晃现象，视为合格。塞尺检查法：将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上，用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙，若最大间隙位置刚好处

钢球作为滚动轴承的关键零件，在轴承中起承载和传递载荷与运动的作用，对轴承的寿命和振动噪声有较大的影响。钢球表面上的任何一点都是承受载荷的工作面，承受周期不定的变载荷，接触面积小，接触应力大，钢球受力条件比较恶劣，极易产生疲劳破坏。钢球整个表面既是加工面又是支承面，因此钢球加工技术也是机械行业中非常独特、专业化的，对原材料、工艺技术、加工装备、工装磨具、研磨液等要求非常高。目前，国内钢球工艺技术水平、装备水平、质量控制水平以及工装磨具水平都已达到或接近国际先进水平，管理更趋精细和完善，规模化生产和